Korozja zbiorników magazynujących wodę morską to głównie korozja elektrochemiczna, co oznacza, że w procesie korozji powstają mikroprądy. Z zasady elektrochemii wynika, że katoda ogniwa korozyjnego nie koroduje, lecz koroduje tylko anoda. Dlatego zamiana chronionego metalu w katodę może zapobiec korozji metalu. Ta metoda nazywa się ochroną katodową.
Pod wpływem międzynarodowych cen ropy przedsiębiorstwa państwowe i prywatne, zwłaszcza lokalne porty, inwestują w budowę złóż ropy. Próba ciśnienia wody jest niezbędnym procesem przy budowie dużych zbiorników magazynowych. Pod wpływem warunków geograficznych i ekonomicznych większość projektów związanych z rezerwami ropy naftowej wykorzystuje wodę morską do prób ciśnieniowych. W celu ograniczenia korozji blach stalowych pod wpływem wody morskiej podczas badania, należy zainstalować tymczasową ochronę katodową w odpowiednich częściach zbiornika magazynowego. Aby określić formę i ilość ochrony katodowej, w połączeniu z GB50393-2008 i innymi odpowiednimi specyfikacjami, biorąc za przykład zbiornik magazynujący o pojemności 100,000 sześciennej, liczbę ochrony katodowej wymaganej dla 100 Obliczany jest ,000 sześcienny zbiornik magazynujący i stosowany w projekcie. Racjonalność kalkulacji weryfikowana jest poprzez praktyczne zastosowanie.
W projekcie bazy Narodowych Rezerw Ropy Naftowej w Tianjin do testów ciśnienia wody w zbiornikach magazynowych wykorzystano wodę morską. Zgodnie z powyższymi obliczeniami do ochrony katodowej zastosowano anody ze stopu aluminium, magnezu, indu i kadmu. Po teście napełnienia wodą stwierdzono, że działanie ochronne anody jest dobre, co znacznie zmniejsza korozję stalowej płyty przez wodę morską.